Análisis comparativo entre la metodología de la SICT y la estadística espacial en la identificación de puntos de conflicto :caso carretera Arriaga-Ocozocoautla

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Título :	Análisis comparativo entre la metodología de la SICT y la estadística espacial en la identificación de puntos de conflicto :caso carretera Arriaga-Ocozocoautla
Autor:	LEOPOLDO EMMANUEL HERNÁNDEZ VÁZQUEZ
Colaborador:	JOSÉ LUIS PÉREZ DÍAZ
Rol de colaborador:	asesorTesis
Área de conocimiento:	INGENIERÍA Y TECNOLOGÍA
Campo de conocimiento:	CIENCIAS TECNOLÓGICAS
Disciplina de conocimiento:	TECNOLOGÍA DE LA CONSTRUCCIÓN
Subdisciplina de conocimiento:	CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS
Palabras clave:	Mejoramiento de bordes de carreteras Carreteras - Diseño y construcción - Chiapas
Fecha de publicación :	abr-2024
Descripción :	Se han reportado algunas reducciones en la ocurrencia de siniestros viales con defunciones y/o heridos de gravedad en algunos países de ingresos altos, esto a partir de las determinaciones de la Asamblea General de la ONU de proclamar del 2011 al 2020 como el Decenio de Acción por la Seguridad Vial y posterior a ello al proclamar un segundo Decenio de Acción por la Seguridad Vial 2021 al 2030. Sin embargo, a pesar de las acciones realizadas por las distintas instancias regulatorias de diferentes países, la siniestralidad vial se ha mantenido como un problema global de salud, ya que la ocurrencia de siniestros viales sigue generando una gran cantidad de defunciones y de lesiones severas.
URI :	https://repositorio.unach.mx/jspui/handle/123456789/4309
Aparece en las colecciones:	Tesis de Doctorado en Ingeniería Civil

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